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空气悬架是什么为什么只有高端车才有可能配备

2021-10-17 来源:邵阳农业机械网

2018-10-19 09:01:28来源:悟空问答

很多高档车,豪华车都备受朋友们喜欢,我想很多人都是羡慕不已,除去豪华车的外观,性能和配置也是很多人喜欢的,比如豪华车都比较偏爱的一项配置——空气悬架。空气悬架到底是个什么鬼?为什么都配备在比较高档的车上,普通车型难道就不能配备吗?接下来咱们就来一起解开空气悬架之谜。

空气悬挂的工作原理

空气悬挂包括空气压缩机、蓄压器、控制单元以及前后桥车身高度传感器,以及三个来自不同方向的车身加速度传感器和4个空气弹簧伸张加速度传感器等等组成。其中传感器手将号然后传给控制单元,控制单元通过计算后再发出调节空气弹簧硬度和减震器阻尼后对车辆进行调整。听上去虽然十分复杂,但是整个系统反应时间不过几十微秒,所以说空气悬架对车轮的每一个细小的动作都会做出及时有效恰当的反应。

空气悬架的特点

空气悬挂最大的特点就是弹簧的弹性系数可以自动调节,也就是弹簧的软硬可以根据用车需求进行调节。比如行驶在高速公路,悬挂可以变硬,以此提高车辆的稳定性;如果是低速行驶,控制单元会将悬挂变软,因为控制单元认为长时间低速行驶,车辆正在经过颠簸路面,所以将悬挂调软提高减震舒适性。

空气悬挂的另一个特点,就是将传统的底盘升降技术做了完美的融入,高速时,车身高度会自动降低,提高车辆高速行驶的稳定性以及降低风阻和油耗。如果是经过颠簸路面,底盘会自动升高,提高车辆通过性。另外车辆无论是空载还是满载,空气悬架都能自动保持车身水平高速,也就是车身高度不会因为空载或是满载而改变,这样悬挂系统的弹簧行程都可以保持一定,满载的情况下减震也就不会受到影响。

空气悬架的缺点

与传统的悬架相比,空气悬架结果比较复杂,出现故障的概率也就比传统悬架要高,而且空气悬架如果频繁调整底盘高度,有可能会造成气泵系统局部过热,气泵的寿命会受到影响,当然维修和配件也都比较昂贵。记得几年前,一位车友开的宾利欧陆GT,某一天左前的空气悬架爆了,就那一根避震都要5万。就算是奔驰、宝马这样的配件也不便宜,动辄都要上万,真心不是普通人能玩得起的。

空气悬架真的只应用在豪华车上吗?

空气悬架在汽车配件中属于“上得厅堂下得厨房”的配件,之所以被豪华车青睐,就是因为可以提高乘员的乘坐舒适性,且还可以拥有更高的操控极限。

其实空气悬架在发达国家早就已经流行于汽车行业之中,一些国家100%中型以上的客车都配备空气悬架系统,且40%的卡车、挂车和牵引车也都用上了空气悬挂。在我国一些公家车或是大客车上也已经配备空气悬架。

随着技术的不断改进,相信未来很多普通车型上也会配备空气悬架这样高大上的配置,到时候我们就可以享受到不一样的舒适以及驾控的乐趣。

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